Slovenski vozniki?

ma dej tole s čeladami je glupost. sej vem, da je v človeka v razvitem svetu vloženo ogromno keša, znanja nasploh posredno in neposredno sredstev, energije... da bi se stegnu predn vse povrne.

vseeno se mi zdi to narobe. če se že gremo večjo sliko, pol rajš rečem jebiga.. ljudi je preveč, ena lačna usta manj.

od vseh živih načinov kako brutalno se ljudje uspejo poškodovat v najbolj neumnih dejavnostih se mi to, da bi mogl čelade nost zdi najmanjši problem.. če te bo nabasal voznik avta, ki gre 70 čez prehod za pešce ti tud čelada ne pomaga. kakorkoli, mislm da bi ene stvari mogle ostat v domeni ljudske presoje in odločitve. k bodo obvezne čelade pozimi, ker folk zleti iz poledenenih pločnikov... pa rajš ne živim več na tem planetu.

mislm da se vas lahko dovolj strinja z mano, da je slovenija preobremenjena s predpisi... in to je ena takih zadev... in vedno hujš bo, zakaj? ker zaradi vsake bedarije posameznika pavšalno kaznujejo cel narod... vsakič ko kdo nrdi neumnost na cesti je postopek isti;

1.) iskanje krivca -> odstop ministra
2.) povečanje kazni za tovrstne prekrške
3.) javne razprave o dobrem delu policije, ki je zmanjšala število trupel za 17% glede na prejšnje leto.

sej na ta način lahko vse optimiziramo ane... zakaj bi meli policisti nalog, če je precej bolj efektivno, če enostavno po občutku udirajo v stanovanje, jst sm sigurn, da bodo s tem našl več droge in pozaprt še več "slabih ljudi".

dejte probat mal živet... paše.

Kot zagrizen kolesar pravim glede čelade takole: Naj uredijo promet in preprečijo avtomobilistom, da nas považajo, kot pa da vsiljujejo neka nova pravila in kazni za žrtve. Dnevno sem izsiljen na križiščih, še posebej pa krožiščih, skoraj sploščen na cestah brez kolesarske steze in neštetokrat so me pred nesrečo rešile zgolj lastne bremze in previdnost.
Če je človek brihten, si bo že nataknil čelado na glavo. Jaz sem pač teslo in čelade med vožnjo po mestu ne uporabljam. Jo pa obvezno dam na glavo, če imam plan mesto zapustiti oz. iti na daljšo vožnjo.

FINc wrote: Šujo wrote: veš kaj je argument za čelado? k boš kufnu in si sesul glavo bo šu dnar za to da te bojo pokrpal s skupnga fonda aka zdravstvene blagajne. ok sej nism brau nazaj sam tole ej...kvaj s tabo??? as fuknen??? za ta dnar od zavarovalnc se mi gladko jebe ker ga majo itak tolk da se vn ne vidjo. sploh pa čelada ne pomaga prou nč če te en z avtom konkretno nabije.sam sm se že razsu s čelado in mi ni prou nč pomagala ker sm pač na eno korenino s brado nabiu.ampak jo še zmer uporablam kadar grem u kšn hrib...če ne druzga zarad filinga k šibam dol po gozdu. sploh pa zadne cajte k sm u avtu kr fejst gledam na kolesarje pa motoriste ker mi fuuuul nebi sedl če bi kerga na haubo naložu.ajde da se zabijem u avto se pač mal pleha skrivi pa je, sam da pa nabodem motor al pa kolo je pa hitr kej večjega narobe.sploh pr motorju je loh fuuuul velka pizdarija. da zaviješ levo pa te pač en po levi prehteva in ti prbije z 80 u avto...predstavlej si ta katapult. pa folk u avtih...jao jao. naprimer poznam eno (jo tut ti) k se je že parkrat zabila sam je zmer veselo pametno povedala da nikol pa ni bla kriva.ej k sm se js z no u Komn pelou...u dveh zaporednih križiščih smo se skor zabil in pol je raj men rekla da nej grem naprej furat.sm biu že vs zelen u faco pa sm sam šibnu za volan. baba fuknena

zavarvalnce ne plačujejo nč če boš ti fuknu z bajkam...operacijo bo krila zdravstvena blagajna iz prispevkov, k jih plačamo z davki jst, mungo, tvoja mat in fotr pa še usi ostali zaposleni pač. ne me narobe štekat, nism pročeladast, sam podal sm osnovno utemeljitev.

frogstomp wrote: ja sej.. s kešm se da use opravičit.. tud človeške pravice in svoboščine... če ni ekonomično... letijo s spiska. ni prvič. kakorkoli, narobe

Posploševanje tudi ni vedno na mestu.

FINc wrote: sploh pa čelada ne pomaga prou nč če te en z avtom konkretno nabije.

To je horse shit.

Lej tale čelada konkretno je bila v določenem trenutku življenje brez posledic namesto gotove smrti.

eh ne posplosuj, med kolesarji so jasno tudi budale, sam ce nekdo tko vozi, kot ne bi smel, ne pomen, da so vsi kolesarji taki..

jse na kolesu zavedam, da sem po darwinisticnem razumevanju hierarhije prometa pac manjvredna in dam raj prednost realnosti, kot pa principom..
sicer je pa res, da vecino svojih potov vozim po kolesarskih stezah, ki na moji glavni trasi hvalaonemu pac so.. ampak lih tko sm dnevno izsiljena na kriziscih.. s trapastim parkiranjem in slonjo hojo pescev pa tudi na kolesarskih stezah..

sicer pa prcakujem, da me bojo zdej v kratkem zbili, ko se vrnem domol.. tu v stavangerju so cist pretirano uvidevni do pescev in kolesarjev, da me sokira vsakic sprot.. zabremzajo za vsako ceno, ceprav sele hodim k zebri.. no, ksn imigrant ga se malo bixne.. al pa ksn str ata :))

Dobra preventiva v primeru nesreče je tut pitje enormnih količin alkohola.

Gumast človek se namreč v bullet-time precej bolje znajde.

Drgač ša men se zdi viable solution tole:



Sam še žmigavce namontirajo pa je

Edited by Voith - 22.Oct.2010 at 12:27

Tko bo pa normalno pot premagovala tebe

Btw: če policaja prepričaš, da imaš možgane v komolcu, lahko čelado nosiš na njem

Edited by Voith - 22.Oct.2010 at 12:29

kolo je blo prevozno sredstvo, dokler čovek ni izumil avta, vlaka, letala... evolucija, stvari grejo naprej

no in rekreirajte se na temu primernih poligonih :) sej tud konjev ni več na cesti, odkar je vprega odslužila namenu, ane?

Voith wrote: Na avtocesti sta oba pasova popolnoma enakovredna in tut ne obstaja termin prehitevalni pas. Sta samo dva vozna in odstavni pas, thats it.

Sporoči na DARS, naj neobstoječi termin vržejo iz svojega slovarja cestnih izrazov.

Voith wrote: Prehitevalni pas je pogovorni termin. Obstajata samo prometna pasova, pospeševalni, zaviralni in odstavni pas. Prometno pravilo pa je, da se na avtocesti lahko prehiteva samo po levem prometnem pasu. Ampak to nima nič s pasom samim, ki je prometni pas in nč druzga. To je tut uradno dejstvo. V katerem kol uradnem dokumentu se omenja levi prometni pas in ne prehitevalni, ker kaj takega ne obstaja.

Če sta popolnoma enakovredna, zakaj se lahko prehiteva samo po levem pasu?

Vi kar, mi pridemo pa z avti, pa tekmujemo, kdo ostane na koncu.

frogy: nisem za takšne stvari... ne, da imam kej proti njim, ampak sama se v tem ne vidim... nikoli se nisem...  

ne vem, če si me kdaj slišal zagrizeno pizditi čez sistem... pisati kaj bi politiki, župani al ne vem kdo vse, morali narediti... ali pisati, da naj nekdo uredi kolesarske steze... ipd ...

Edited by mother earth - 22.Oct.2010 at 15:00

Frogi: ne da mislim, da smo kaj vec, razen da smo precej vec varni... Ce pa nekdo ne uposteva, kje lahko hodi oz. kje lahko kolesari, pa ni moj problem, ce ga zadanem z avtom.

pri kolesarjih je najveckrat problem, da so udeleženi v istem prometu kot avtomobili in so brez znanja osnovnega CPP-ja.
kakooo sovrazim ko se kolesar fura po cesti - bum rdeča luč in se ne ustavi - švigne po prehodu za pešce čez ker vidi da je tam vesela zelena. grr

Začnite se vozit še s kakšnimi drugimi vozili, kot samo s svojim, pa boste z videnim in doživetim postali boljši vozniki.

Tonckow wrote: Sporoči na DARS, naj neobstoječi termin vržejo iz svojega slovarja cestnih izrazov. Če sta popolnoma enakovredna, zakaj se lahko prehiteva samo po levem pasu?

Lej miško termin obstaja ne obstaja pa prehitevalni pas. Razumeš ti to al ti še enkrat skico avtoceste s tvojega linka prlepm?

Vsak pas ima svojo vrsto zelo jasnih talnih označb, ker so na cesti vse vrste dumb-ass voznikov. Oznak, ki bi označevale prehitevalni pas ni.

Lahko mi pa komot najdš kako je označen prehitevalni pas če slučajno res obstaja v kakem fantazijskem svetu kjer ni ne bilderbergov ne ničesar razen tebe in vrtiljaka tvojih mnenj.




Edited by Voith - 23.Oct.2010 at 01:09

ja, temu ne oporekam. ampak more to bit v domeni človeške odločitve ne pa države. v zeitgeist temi ste se bal prihodnosti, kjer bo človk lahko hodu samo v strogo označenih predelih, izven njih bo preganjan in da bo najmanjša malenkost bla prepredena z uradnimi predpisi in predvidenimi sankcijami. to spada v isto kategorijo.

sej jst sm tud enkrat padu na glavo s kolesom, sm mel čelado takrt k sm bil mulc, nevem kaj bi blo brez.

ta nesporazum s tonckowim glede poimenovanja oz. obstoja prehitevalnega pasu pa neve kako naj si razlagam? pol si ti tist, ki se neprestano vozi po levem, kar je v tej razpravi predstavljeno kot problem? ker maš to za enakovredni pas, ki pa naj to nebi bil?

Edited by frogstomp - 23.Oct.2010 at 14:52

No bom še jest mal skurcu situacijo. Tut sam bicikliram in morm rečt, da sem mel do sedaj večkrat probleme s kolesarji kot avtomobilisti. Čudn? Niti ne. Eni pač furajo in gledajo okol, kjer npr. gradijo novo hiško, namest da bi gledal, kje se fura in kaj je pred njim, bumbar

Mam pa nekak prirojen, da ne bom silu v neko situacijo samo zarad tega, ker mam prednost (v povezavi z ostalim prometom). Čelada na daljše poti - da, okol mesta običajno ne.

BTW: Gorjanc, ker si izdal, da si kolesarski entuziast, me zanima, če maš kako zanimivo biciklistično smer, ki se jo splača prefurat - js sem reacimo obredel Barje po dolgem in počez, pa pol prot Kamniški Bistrici, Zbilje... Maš ti kako na zalogi?

Mim C2C hitr pel, k pr pod 50 na uro je dost velka šansa, da ti cigiči odšraufajo ker del bicikla.

mizzi wrote: A je po Braju fajn? Jest že eno leto razmišljam da bi se zapeljal južno od Ceste Dveh Cesarjev..

Uf ja, je fajn!

Prvo kot prvo ni nobenga omembe vrednega prometa (beri: na vsake tolko te mogoče prehiti en avto). Izogibej se seveda Ižanke, ker je "brutalna" (šleparji, avtomobili kr naprej, skratka prometna do daske). Je pa res, da so tiste ceste na določenih delih precej luknaste in morš pelat po sredin (glede na to, da ni večjega prometa, to običajno ni problem). Izhodišče npr. skoz Črno vas do Podpeči, pol pa naprej, kamor te odnese :)